晉城超長(zhǎng)質(zhì)保起重機(jī)價(jià)格

防爆氣動(dòng)葫蘆一旦頻率和電壓的關(guān)系建立，變頻器就可以按照V/F或矢量控制方式帶動(dòng)負(fù)載進(jìn)行工作使用變頻調(diào)速能充分降低啟動(dòng)電流，提高繞組承受力。用戶(hù)最直接的好處就是電機(jī)的維護(hù)成本將進(jìn)一步降低，電機(jī)的壽命則相應(yīng)增加。　　（2）降低電力線(xiàn)路電壓波動(dòng)　　在電機(jī)工頻啟動(dòng)時(shí)，電流劇增的同時(shí)電壓也會(huì)大幅度波動(dòng)。電壓下降的幅度將取決于啟動(dòng)電機(jī)的功率大小和配電網(wǎng)的容量。電壓下降將會(huì)導(dǎo)致同一供電網(wǎng)絡(luò)中的電壓敏感設(shè)備故障跳閘或工作異常。如接近接近和接觸器等均會(huì)動(dòng)作出錯(cuò)。而采用變頻調(diào)速后由于能在零頻零壓時(shí)逐步啟動(dòng)則能最大程度上消除電壓下降。　　（3）啟動(dòng)時(shí)需要的功率更低　　電機(jī)功率與電流和電壓的乘積成正比那么通過(guò)工頻直接啟動(dòng)的電機(jī)消耗的功率將大大高于變頻啟動(dòng)所需要的功率。在一些工況下其配電系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了最高極限，其直接工頻啟動(dòng)電機(jī)所產(chǎn)生的電涌就會(huì)對(duì)同網(wǎng)上的其他設(shè)備產(chǎn)生嚴(yán)重的影響從而將受到電網(wǎng)運(yùn)行商的警告甚至罰款。如果采用變頻器進(jìn)行電機(jī)起停就不會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似的問(wèn)題。

千級(jí)潔凈室起重機(jī)正是依靠塔身，把力矩和壓力從上面一直傳到底部上回轉(zhuǎn)塔機(jī)的突出優(yōu)點(diǎn)是可以隨時(shí)加節(jié)升高。這是我國(guó)目前用得最多的塔機(jī)。但是，由于它的塔身要承受很大的彎矩，故容易晃動(dòng)，自升加節(jié)和超力矩倒塔的危險(xiǎn)性比較大。2.下回轉(zhuǎn)塔機(jī)下回轉(zhuǎn)塔機(jī)具有承載能力大的特點(diǎn)，除此以外還有整機(jī)重心較低和安全性高的特點(diǎn)，這是因?yàn)橄禄剞D(zhuǎn)塔機(jī)平衡重放在塔身下部的平臺(tái)上的。而因?yàn)榇蟛糠謾C(jī)構(gòu)均安裝在塔身下部平臺(tái)上，這也讓維護(hù)工作變得更加方便，同時(shí)也在一定程度上減少了高空作業(yè)。但是因?yàn)槠脚_(tái)是比較低的，所以為了讓它回轉(zhuǎn)方便，必須要將其安裝在離開(kāi)建筑物有一定安全距離的位置處。按臂架結(jié)構(gòu)方式可分為小車(chē)變幅式塔機(jī)、動(dòng)臂變幅式塔機(jī)和折臂變幅塔機(jī)1.小車(chē)變幅式塔機(jī)小車(chē)變幅式塔機(jī)的起重臂固定在水平位置上，變幅是通過(guò)起重臂上的運(yùn)行小車(chē)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，它能充分利用幅度，起重小車(chē)可以開(kāi)到靠近塔身的地方，變幅迅速，但不能調(diào)整仰角。2.動(dòng)臂變幅式塔機(jī)動(dòng)臂變幅式塔機(jī)的吊鉤滑輪組的定滑輪固定在吊臂頭部，起重機(jī)變幅由改變起重臂的仰角來(lái)實(shí)現(xiàn)，這種塔式起重機(jī)可以充分發(fā)揮起重高度。3.折臂變幅式塔機(jī)折臂變幅式塔機(jī)的基本特點(diǎn)是小車(chē)變幅式，同時(shí)吸收了動(dòng)臂變幅式的某些優(yōu)點(diǎn)。它的吊臂由前后兩段（前段吊臂永遠(yuǎn)保持水平狀態(tài)，后段可以俯仰擺動(dòng)）組成也配有起重小車(chē)，構(gòu)造上與小車(chē)變幅式的吊臂、小車(chē)相同。

高博智能提升機(jī)自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)輛系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單，運(yùn)行成本低，可用于搬運(yùn)原材料和產(chǎn)成品等貨物，具備機(jī)動(dòng)工作站以及與其他物流搬運(yùn)系統(tǒng)連接的能力（2）巷道堆垛起重機(jī)。巷道堆垛起重機(jī)是倉(cāng)庫(kù)中的專(zhuān)用起重、堆垛、裝卸設(shè)備，按有無(wú)軌道可分為有軌巷道堆垛起重機(jī)和無(wú)軌巷道堆垛起重機(jī)兩類(lèi)，主要應(yīng)用于巷道式貨架倉(cāng)庫(kù)中。其中，有軌式起重機(jī)高度高，運(yùn)行穩(wěn)定，行走通道較狹窄，是巷道堆垛起重機(jī)中的主要類(lèi)別。（3）自動(dòng)分揀系統(tǒng)。自動(dòng)分揀系統(tǒng)一般由控制裝置、分類(lèi)裝置、輸送裝置及分類(lèi)道口組成。它具有能連續(xù)大批量地分揀貨物，分揀誤差率低，速度快，分揀作業(yè)基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化等優(yōu)點(diǎn)。但該系統(tǒng)一次性投資巨大，對(duì)商品外包裝要求高，而且需要大量的業(yè)務(wù)支持。（4）機(jī)器人。機(jī)器人是一種通過(guò)大量的信息系統(tǒng)編程使之能完成一個(gè)動(dòng)作或一系列類(lèi)似人的動(dòng)作的機(jī)械。機(jī)器人的使用有利于降低成本，而且能顯著提高產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量。

PK電動(dòng)葫蘆系統(tǒng)設(shè)計(jì)中充分考慮了使用環(huán)境的干擾情況、各部分的安裝位置及相關(guān)的技術(shù)措施2.系統(tǒng)總框圖及工作原理基于各項(xiàng)功能的需要系統(tǒng)總框圖如圖1。基本工作原理為:當(dāng)起重機(jī)吊鉤吊掛物體時(shí)稱(chēng)重傳感器輸出一與物體重量成正比的微弱電壓信號(hào)該電壓信號(hào)經(jīng)放大、濾波及V/F轉(zhuǎn)換后成相應(yīng)的頻率信號(hào)送至二次儀表二次儀表中的8031CPU對(duì)該頻率信號(hào)進(jìn)行采樣讀取轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)進(jìn)行軟件處理。一方面在二次儀表的顯示器及室外大顯示器上顯示出以噸為單位的重量值另一方面進(jìn)行報(bào)警判斷如果超載則報(bào)警。根據(jù)情況還可進(jìn)行打印操作二次儀表的面板上除了設(shè)有重量顯示重量值類(lèi)型（如毛重、凈重皮重等）指示及鍵盤(pán)組外還裝有微型打印機(jī)基于門(mén)式起重機(jī)的特殊結(jié)構(gòu).將稱(chēng)重傳感器安裝于起重機(jī)吊鉤鋼纜滾軸下；變送器主要用來(lái)放大傳感器輸出信號(hào)應(yīng)放在傳感器附近，而以8031單片機(jī)為核心的二次儀表是供操作者（一般為司機(jī)）操作控制用的應(yīng)放于司機(jī)室室外大顯示器安裝于便于司機(jī)及有關(guān)人員觀察的位置處這樣變送器二次儀表、室外顯示器之間都相隔了較長(zhǎng)的距離它們之間數(shù)據(jù)傳輸通道的抗干擾問(wèn)題成為本系統(tǒng)所要解決的重要問(wèn)題。加上起重機(jī)工作過(guò)程中電動(dòng)機(jī)的頻繁起停和起重機(jī)本身不斷地來(lái)回運(yùn)動(dòng)都會(huì)給稱(chēng)重系統(tǒng)帶來(lái)復(fù)雜噪聲和不穩(wěn)定因素為此.在本系統(tǒng)的硬件及軟件設(shè)計(jì)中充分考慮了這些情況采取了較多抗干擾措施使整個(gè)稱(chēng)重系統(tǒng)在保證精度的情況下運(yùn)行穩(wěn)定3.各部分硬件設(shè)計(jì)3.1稱(chēng)重傳感器部分系統(tǒng)的傳感器采用電阻應(yīng)變片式高精度壓力傳感器其電氣原理如文獻(xiàn)[2所示為了使吊鉤晃動(dòng)帶來(lái)的測(cè)量誤差減至最小?本系統(tǒng)采用了2只性能指標(biāo)相近的傳感器并聯(lián)運(yùn)用.分別對(duì)稱(chēng)裝在吊鉤鋼纜滾軸下的兩邊.這時(shí)所選傳感器的量程只需吊鉤滿(mǎn)載值的二分之一。3.2變送器部分傳統(tǒng)的稱(chēng)重傳感器用變送器是將傳感器輸出的微弱電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換成4~20mA的模擬電流信號(hào)輸出本系統(tǒng)中由于變送器與二次儀表距離較遠(yuǎn)，如何使得信號(hào)能夠不失真地傳送變得非常關(guān)鍵如果直接以模擬電流信號(hào)傳送，抗干擾能力不強(qiáng)而通過(guò)V/F變換實(shí)現(xiàn)信號(hào)傳輸和采集則需具有很強(qiáng)的抗干擾能力，便于長(zhǎng)距離傳輸且精度較高。經(jīng)V/F變換后的頻率信號(hào)（頻率與被變換電壓成正比的脈沖信號(hào)）與單片機(jī)之間的接口又極易采用光耦隔離以進(jìn)一步提高系統(tǒng)抗干擾性能據(jù)此設(shè)計(jì)的變送器電路主要由放大、濾波電路和V/F變換電路組成，如圖2所示放大電路用于對(duì)傳感器輸出的微弱電壓信號(hào)V1（mV級(jí)）進(jìn)行放大，用斬波穩(wěn)零集成運(yùn)放7650構(gòu)成的差動(dòng)放大器實(shí)現(xiàn)7650具有優(yōu)良的性能指標(biāo)，其動(dòng)態(tài)校零原理清除了MOS器件固有的失調(diào)和漂移其失調(diào)電壓和漂移僅幾個(gè)H并具有極高的開(kāi)環(huán)增益和共模抑制比（典型值120dB）適合于相對(duì)微弱信號(hào)的放大濾波電路采用性?xún)r(jià)比較高?使用方便的OP07集成運(yùn)放組成的低通有源濾波電路，以濾去帶外噪聲信號(hào)。再由V/F轉(zhuǎn)換電路對(duì)濾波后的稱(chēng)重信號(hào)^（電壓量）轉(zhuǎn)換成脈沖頻率信號(hào)。通過(guò)調(diào)節(jié)放大電路內(nèi)的可調(diào)電位器使稱(chēng)重系統(tǒng)達(dá)額定載重量時(shí)h=5V以便與K/F轉(zhuǎn)換電路匹配圖2虛線(xiàn)框內(nèi)為V/F轉(zhuǎn)換電路及傳輸信號(hào)驅(qū)動(dòng)、接收電路。V/F轉(zhuǎn)換器件有LM331AD650VFC32等，VFC32具有輸出頻率高線(xiàn)性度好、易用等特點(diǎn)為太測(cè)VFC32輸出脈沖信號(hào)頻率值fo與輸入電壓V2成如下比例關(guān)系fo=V2/（7.5C1Ri）選取Ri的值使當(dāng)V2為滿(mǎn)度值5V時(shí)fo=50kHz以確保較高的線(xiàn)性度g士0.05%）以及8031單片機(jī)對(duì)它的測(cè)量精度并縮短單次測(cè)量時(shí)間由于fO值較大采用平均周期檢測(cè)法[1]圖中R2F失調(diào)補(bǔ)償。

法蘭泰克電動(dòng)葫蘆維修”中聯(lián)重科營(yíng)銷(xiāo)總公司副總經(jīng)理史偉志說(shuō)首屆長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)吸引了1150家中外企業(yè)參展，其中包括24家全球工程機(jī)械50強(qiáng)主機(jī)企業(yè)、14家世界500強(qiáng)配套件企業(yè)，國(guó)際展商比重超過(guò)22%。其間，長(zhǎng)沙工程機(jī)械裝備表演展成為一大亮點(diǎn)。據(jù)了解，2021年長(zhǎng)沙工程機(jī)械裝備表演展會(huì)推出系列新活動(dòng)、新玩法、新科技應(yīng)用、新技術(shù)，展現(xiàn)工程機(jī)械智能化未來(lái)，目前策劃有觀眾互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)、機(jī)手技能PK競(jìng)演區(qū)、智能無(wú)人機(jī)表演區(qū)等區(qū)域。“會(huì)用漂移來(lái)體現(xiàn)產(chǎn)品的焊接技術(shù)，用書(shū)法、疊酒杯展現(xiàn)設(shè)備的靈活性。今年更多體現(xiàn)機(jī)器智能設(shè)備、人與機(jī)械協(xié)同關(guān)系，包括無(wú)人駕駛技術(shù)等，把工程機(jī)械表演展打造成工程機(jī)械展示新技術(shù)、新應(yīng)用的窗口，也讓它成為鏈接廠家、商家、專(zhuān)業(yè)觀眾和普通市民觀眾之間的一個(gè)互動(dòng)性舞臺(tái)。”表演展執(zhí)行方負(fù)責(zé)人--湖南中匯智能科技有限公司總裁徐錫輝告訴記者。湖南是中國(guó)最大的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地，全省172家規(guī)模企業(yè)、300多家相關(guān)配套企業(yè)，80%以上集聚在省會(huì)長(zhǎng)沙及周邊城市，已形成長(zhǎng)沙為產(chǎn)業(yè)核心區(qū)，長(zhǎng)沙、湘潭、常德為整機(jī)制造中心，株洲、衡陽(yáng)、婁底、邵陽(yáng)、益陽(yáng)等地為零部件配套地區(qū)的布局，能夠生產(chǎn)12大類(lèi)100多個(gè)小類(lèi)400多個(gè)型號(hào)規(guī)格的產(chǎn)品，占全國(guó)工程機(jī)械品種總類(lèi)的70%。“全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)”湖南有三一集團(tuán)、中聯(lián)重科、鐵建重工、山河智能等4家企業(yè)入選。2021年1-2月，湖南工程機(jī)械行業(yè)172家規(guī)模以上企業(yè)完成營(yíng)業(yè)收入320.9億元，同比增長(zhǎng)達(dá)117.8%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額46.3億元，同比增長(zhǎng)246.7%，繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)是長(zhǎng)沙有史以來(lái)最大的世界級(jí)、國(guó)際化、專(zhuān)業(yè)化大型展會(huì)。

因此，對(duì)各種類(lèi)型的起重機(jī)械來(lái)講無(wú)損檢測(cè)是非常必要的起重機(jī)無(wú)損檢測(cè)常用方法：一、磁粉檢測(cè)在起重機(jī)械應(yīng)用的過(guò)程中，受到各種因素的影響，機(jī)械設(shè)備的表面會(huì)出現(xiàn)細(xì)小的裂縫，而為了對(duì)裂縫進(jìn)行更加有效的辨識(shí)，連接機(jī)械結(jié)構(gòu)表面的裂縫，需要利用磁粉檢測(cè)技術(shù)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。因?yàn)槠鹬貦C(jī)械結(jié)構(gòu)以鋼結(jié)構(gòu)為主，所以可以充分利用磁粉的作用使表面的裂縫更加清晰。在使用磁粉檢測(cè)之前，需要將結(jié)構(gòu)的表面做好徹底的清理工作和打磨處理，在結(jié)構(gòu)表面施加一部分濃度均勻的磁懸液，將膠帶紙將粘貼到裂縫處，在揭下，并且按照磁粉的分布情況做好記錄，與此來(lái)判斷裂縫的位置和寬度。二、射線(xiàn)檢測(cè)射線(xiàn)檢測(cè)擁有非常完整和規(guī)范的一套檢測(cè)體系。基本原理就是利用X射線(xiàn)或Y射線(xiàn)的強(qiáng)力穿透性，利用不同物質(zhì)成分對(duì)于射線(xiàn)的不同吸收性而形成平面化的圖像。對(duì)于有缺陷的部位來(lái)說(shuō)，其對(duì)各種射線(xiàn)的吸收能力會(huì)與周邊有顯著不同，在所構(gòu)建的圖像種就會(huì)變現(xiàn)在與周邊其他物體的差異。要是這種缺陷范圍較大或者比較嚴(yán)重的話(huà)，就能夠在圖像中有著非常明顯的表現(xiàn)。對(duì)這些信息進(jìn)行準(zhǔn)確的記錄，就可以對(duì)這些部位進(jìn)行判斷，確定該裂縫的嚴(yán)重程度或者損壞性質(zhì)。三、超聲波檢測(cè)與射線(xiàn)檢測(cè)效果類(lèi)似，超聲波也可以快速的穿透物體并在穿透物體的過(guò)程中根據(jù)穿透不同形態(tài)的物質(zhì)所產(chǎn)生的損失或者反射情況形成不同的圖像。相對(duì)比來(lái)講，超聲波檢測(cè)具有更多的優(yōu)點(diǎn)，概況來(lái)說(shuō)有以下五個(gè)方面：1.比較強(qiáng)的穿透能力，尤其是被檢測(cè)對(duì)象的范圍受限比較小，能夠進(jìn)行較大范圍和較大厚度的起重機(jī)部位內(nèi)部進(jìn)行檢測(cè)。

前兩年遇到作業(yè)量大時(shí)有的班組為了“節(jié)約”時(shí)間將電子吊秤從門(mén)吊鉤頭摘下進(jìn)行作業(yè)造成集裝箱漏檢發(fā)送箱多次超重被到站查處不僅嚴(yán)重威脅作業(yè)安全和行車(chē)安全而且給車(chē)站也造成了經(jīng)濟(jì)損失和不良影響為了解決門(mén)吊有效起升高度不夠的難題洛陽(yáng)東站和國(guó)內(nèi)最大的電子吊秤生產(chǎn)廠家之一———鄭州電子秤廠共同探討解決方案進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)先后到鄭州、蘭州、成都、北京等地路內(nèi)外進(jìn)行調(diào)查研究查閱了大量資料并認(rèn)真分析作業(yè)方式、門(mén)吊結(jié)構(gòu)、電子吊秤連接方法等因素先后提出多種方案進(jìn)行改進(jìn)試制出多種構(gòu)件最后研究出用新型吊環(huán)代替門(mén)吊吊鉤和電子吊秤吊環(huán)的最佳方案（見(jiàn)圖1）。按照該方案試制出的新型吊環(huán)安裝在洛陽(yáng)東站36t門(mén)吊上門(mén)吊有效起升高度一下提高了1.1m使門(mén)吊毫不困難地進(jìn)行越箱作業(yè)和摞箱作業(yè)大大提高了作業(yè)效率。為了使改進(jìn)后的電子吊秤維修更方便目前又設(shè)計(jì)了專(zhuān)用連接板如果電子吊秤年度檢定或需拆下維修時(shí)可以極其方便地將電子吊秤的吊鉤安在門(mén)吊上不會(huì)影響門(mén)吊作業(yè)。3.電子吊秤改進(jìn)后的效果洛陽(yáng)東站這項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)具有安裝簡(jiǎn)單、安全可靠投資少、見(jiàn)效快不改變現(xiàn)有門(mén)吊、電子吊秤操作規(guī)程和使用方法的特點(diǎn)。實(shí)施這項(xiàng)技術(shù)后大大方便了門(mén)吊作業(yè)既防止了集裝箱超重現(xiàn)象的發(fā)生也大大節(jié)約了作業(yè)時(shí)間安全效益和經(jīng)濟(jì)效益十分明顯很受現(xiàn)場(chǎng)歡迎。根據(jù)測(cè)算每年因此而節(jié)約的門(mén)吊延時(shí)作業(yè)費(fèi)、耗電費(fèi)、車(chē)輛停時(shí)費(fèi)吊索具、車(chē)輛損耗等費(fèi)用約8萬(wàn)元。據(jù)了解這項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)屬?lài)?guó)內(nèi)首創(chuàng)具有明顯的技術(shù)創(chuàng)新特點(diǎn)鄭州鐵路局有關(guān)部門(mén)在對(duì)此進(jìn)行鑒定時(shí)給予了充分肯定。目前這項(xiàng)技術(shù)已申請(qǐng)國(guó)家專(zhuān)利。這項(xiàng)成果在全局、全路推廣將會(huì)創(chuàng)造出更好的安全效益和經(jīng)濟(jì)效益。。

　　隔熱保溫養(yǎng)豬棚搭建翻新佛山工業(yè)廠房改造　　聯(lián)系人：彭女士　　佛山市多信鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司座落于佛山市南海區(qū)，是集廠房隔熱、鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)、制作、鋼結(jié)構(gòu)安裝、維修等配套服務(wù)為一體的佛山鋼結(jié)構(gòu)公司　　鋼構(gòu)設(shè)備施工安全生產(chǎn)技能如下：　　1.運(yùn)用移動(dòng)式起重機(jī)吊運(yùn)構(gòu)件，應(yīng)確定起重機(jī)進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)的道路和工作時(shí)起重機(jī)2位地址及需求的工作高度、吊臂長(zhǎng)度和工作半徑。　　2.起重機(jī)應(yīng)架起在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，若場(chǎng)所條件不能滿(mǎn)足架起條件需求，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，在技能負(fù)責(zé)人規(guī)劃和指導(dǎo)下選用枕木之墊或選用路基箱等辦法。　　3.起重機(jī)架起結(jié)束，應(yīng)查看支腳是否結(jié)實(shí)，若支腳不能徹底伸出時(shí)，應(yīng)按實(shí)踐伸長(zhǎng)量計(jì)算整機(jī)穩(wěn)定性，以便確定起重量，避免失穩(wěn)發(fā)生事端。　　4.工作前，應(yīng)進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，離合器、制動(dòng)器和各種安全設(shè)備活絡(luò)、牢靠，方可進(jìn)行工作。。

這個(gè)電流值將大大增加電機(jī)繞組的電應(yīng)力并產(chǎn)生熱量從而降低電機(jī)的壽命而變頻調(diào)速則可以在零速零電壓?jiǎn)?dòng)（當(dāng)然可以適當(dāng)加轉(zhuǎn)矩提升）。一旦頻率和電壓的關(guān)系建立，變頻器就可以按照V/F或矢量控制方式帶動(dòng)負(fù)載進(jìn)行工作。使用變頻調(diào)速能充分降低啟動(dòng)電流，提高繞組承受力。用戶(hù)最直接的好處就是電機(jī)的維護(hù)成本將進(jìn)一步降低，電機(jī)的壽命則相應(yīng)增加。　　（2）降低電力線(xiàn)路電壓波動(dòng)　　在電機(jī)工頻啟動(dòng)時(shí)，電流劇增的同時(shí)電壓也會(huì)大幅度波動(dòng)。電壓下降的幅度將取決于啟動(dòng)電機(jī)的功率大小和配電網(wǎng)的容量。電壓下降將會(huì)導(dǎo)致同一供電網(wǎng)絡(luò)中的電壓敏感設(shè)備故障跳閘或工作異常。如接近接近和接觸器等均會(huì)動(dòng)作出錯(cuò)。而采用變頻調(diào)速后由于能在零頻零壓時(shí)逐步啟動(dòng)則能最大程度上消除電壓下降。　　（3）啟動(dòng)時(shí)需要的功率更低　　電機(jī)功率與電流和電壓的乘積成正比那么通過(guò)工頻直接啟動(dòng)的電機(jī)消耗的功率將大大高于變頻啟動(dòng)所需要的功率。

《起重機(jī)械超載保護(hù)裝置》（GB12602—2009）對(duì)于起重機(jī)綜合誤差試驗(yàn)明確規(guī)定了動(dòng)作點(diǎn)概念即裝機(jī)條件下是指由于裝置的超載防護(hù)作用，起重機(jī)停止向不安全方向動(dòng)作時(shí)起重機(jī)的實(shí)際起重量，對(duì)力矩限制器的綜合誤差試驗(yàn)在動(dòng)作點(diǎn)進(jìn)行并且有嚴(yán)格的試驗(yàn)過(guò)程規(guī)定而《固定式電子衡器》（GB/T7723一2008則規(guī)定試驗(yàn)條件為穩(wěn)定靜止?fàn)顟B(tài)。因此在起重機(jī)吊裝運(yùn)動(dòng)過(guò)程中要求準(zhǔn)確顯示質(zhì)量及其變化的要求已超越了以上兩種國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求對(duì)力矩限制器來(lái)說(shuō)毋庸置疑是一個(gè)高難度的挑戰(zhàn)。面對(duì)用戶(hù)需求對(duì)力矩限制器超越其功能和技術(shù)條件的要求起重機(jī)主機(jī)廠和力矩限制器廠商一直在努力尋求解決方案。北京普瑞塞特公司（PTC）基于對(duì)起重機(jī)結(jié)構(gòu)與工作狀態(tài)的深刻理解2009年對(duì)起重機(jī)的測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行了整體優(yōu)化設(shè)計(jì)推出了新型大噸位起重機(jī)力矩限制器，在提高起重機(jī)工作參數(shù)測(cè)量精確性的同時(shí)，使起重機(jī)的質(zhì)量測(cè)量顯示達(dá)到甚至超越了電子秤的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。廣州市某臺(tái)配套了北京普瑞塞特公司（PTC）新型力矩限制器的350t履帶起重機(jī)的實(shí)際使用情況證實(shí)了該力矩限制器的精度。2009年12月29日該起重機(jī)使用塔臂起吊一重物估計(jì)質(zhì)量47~52t準(zhǔn)確質(zhì)量無(wú)法確定此時(shí)力矩限制器顯示49t。12月30日用戶(hù)將該重物過(guò)磅稱(chēng)量，將吊鉤及鋼絲繩的準(zhǔn)確質(zhì)量相加后為49t起吊后力矩限制器顯示質(zhì)量為49.1t。北京普瑞塞特公司（PTC）研發(fā)的新型力矩限制器憑借其突出優(yōu)勢(shì)使起重機(jī)吊重精度在起吊的任意位置（5t以上質(zhì)量）均達(dá)到3%5t以下誤差控制在300kg以?xún)?nèi)，能夠很好地滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)于準(zhǔn)確性的要求。在車(chē)況及環(huán)境情況較好的情況下其力矩限制器的吊重精度能夠在起重機(jī)運(yùn)動(dòng)全過(guò)程中（包括輕載或空載，即僅有吊鉤及吊具質(zhì)量）時(shí)誤差顯示不超過(guò)3%但對(duì)于輕載或空載的吊重精度北京普瑞塞特公司0gt，TC）建議僅作為吊重精度的參考并不建議作為常規(guī)使用方法使用。需要指出的是要達(dá)到高的質(zhì)量顯示精度除了力矩限制器自身的性能以外，還依賴(lài)于起重機(jī)的工作狀態(tài)和作業(yè)環(huán)境。